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众所周知，挖沙船是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过的设备，下面看看绞吸式挖沙船的液压设计要点：
1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。
2）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，污泥清淤船，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，清淤船生产商，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。
3）吸油管及回油管应插入低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。
4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。
5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，清淤船，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。
6）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
日常检查和维护保养是设备管理的重要基础工作，尤其对工程船舶的液压系统和设备，大多数都处于露天甲板上，经常经受风吹、日晒、雨淋以及海洋气候、自然条件的影响，一旦出现故障势必影响船舶的正常生产及安全运行。
针对小型绞吸式挖沙船两种典型的动力设备，挖沙船包括柴油机性能参数和油液系统的故障诊断开展工作，主要围绕发动基于多参数综合监测及多方法融合故障诊断，建立基于远程监测的综合诊断系统，围绕液压系统的污染度监测，建立液压系统的自动污染分析方法及远程诊断系统。
解决挖泥船的各种疑难杂症或者有各种各样的方法，但也不是所有的方法都是千篇一律的。当机械发生故障了，找到对的方法合适的方法才是最靠谱的。
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