由山东永胜疏浚机械有限公司自行研制的YSASD系列螺旋聚盐式采盐船主要由如下几个部分组成。
(1)采盐头。采用螺旋滚轮结构的采盐头是采盐机的主要工作机构，挖盐船，它集破碎、收集功能于一体。布置在螺旋上的刀头将结晶的盐破碎，螺旋可有效的收集已破碎的盐，而多自由度悬挂结构便于采集滚轮的姿态阚骼，使得采盐机的自动水平及高程调整得以实现。
(2)自行系统。特殊设计的台车式行走机构，保证设备在结晶后的盐面上采盐作业的步进行走，为采盐提供稳定的速度，以保证采盐最的稳定。
台车车体，行走桩，回位桩，顶升油缸，推进回位油缸，液压管路，顶升油缸、推进回位油缸控制阀块等，液压附件，台车行走导轨，台车行走滑块等。详细技术描述、技术细节请来人来电咨询。
(3)输送系统。水力输送模式，效率高，环保。由采盐泵将采的盐吸入采盐泵，经采盐泵加压后，盐水混合浆液，经输送管道输送至指定排放点。往往在排放点配置洗盐机构、盐水固液二相分离装置，筛分分级装置，输送机等。
(4)动力系统。以高原型柴油机为动力的动力单元，在高原特殊的使朋条件下为设备提供强健的动力。或以岸电接入的方式为全船提供动力源。
(5)液压系统。采盐机所有动作（行走、采盐、定位、转向等）均由液压系统传递动力。
(6)司机室及操纵系统。司机室内舒适的操作环境和良好的人机界面可在高原戈壁恶劣的作业环境为操作人员提供舒适的工作条件，有效的减低工人的劳动强度；
(7)自动控制系统，挖盐船技术，可靠的控制系统是采盐船性能和效率的关键，采盐生产中采盐船运行控制及监控、采盐头水平调整、采盐深度调整，均在自动控制系统的控制下完成。
(8)机架。采用有限元方法优化设计的机架结构，保证设备运行的稳定性和可靠性。
通过机架将采盐船各功能系统有机的结合。液压系统根据控制系统的指令，驱动和调整采盐头工作，同时驱动行走系统缓慢推进整船。采盐头切人结晶盐体，刀头连续破碎结晶盐，通过螺旋结构收集破碎的盐，由采盐泵将采的盐吸入采盐泵，经采盐泵加压后，盐水混合浆液，经输送管道输送至指定排放点。
盐湖、盐田、盐池、盐滩水采工艺，对开采后的盐面乎整度有很高要求。以便在开采后的盐面重复进行“灌卤水一干燥结晶—采盐”的工作循环，底板的平整度对其后采盐的贫化和损失两项指标影响极大，是盐湖千采上艺的重要指标，同时，对盐体的分层开采也要求严格控制采盐深度。
为了能满足这种要求，在采盐船设计中，对多种采盐头定位调移方法进行了研究和试验。在采盐时，晒干后结晶的盐体表面凹凸不平，加之盐田的面积相当大，挖盐船规格，因而无法提供任何可用的基准用于采盐深度的控制。经过试验，最终采用岸基激光照射装置为联合采盐机提供高程基准，在采盐头上设置水平传感器和激光接受传感器，感应采盐头的状态，利用闭环电液比例控制技术自动调整采盐头的姿态，保证了干式采盐工艺的要求，采后盐面的不平整度可达5 mm。
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