液压系统“炮鸣”产生的原因：
在大功率的液压机、矫直机、折弯机等液压系统上，由于工作压力都很高，当主液压缸上腔通入液压油进行压制、拉伸或折弯时，成套液压系统厂，高压油具有很大的能量。除了推动液压缸活塞下行完成工作外，还会使液压缸机架、工作液压缸本身、液压元件、管道和接头等产生不同程度的弹性变形，积蓄大量能量。当压制完毕或保压之后，液压缸返程上行时，缸上腔通回油，那么上腔积蓄着的油液压缩能和机架等上述各部分积蓄的弹性变形能突然释放出来，而机架系统也迅速会弹，就会释放产生强烈的振动（抖动）和巨大的声响。在此降压过程中，油液内过饱和溶解的气体的析出和破裂更加剧了这一作用，对设备的正常运行极为不利，造成压力表指针强烈抖动和系统发出很大的枪炮声状的噪音，成套液压系统，称之为“炮鸣”。炮鸣产生在回程的空腔中。
液压系统液压卡紧的危害：
因毛刺和污物进入液压元件滑动配合间隙，造成的卡阀现象，通常叫做机械卡紧。而液体流过阀芯阀体（阀套）间的缝隙时，作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住，叫做液压卡紧。液压元件产生液压卡紧时，会导致以下危害：
① 轻度的液压卡紧，使液压元件内的相对移动件（如阀芯、叶片、柱塞、活塞等）运动时的摩擦阻力增加，造成运动迟缓，甚至运动错乱的现象；
② 严重的液压卡紧，使液压元件内的相对移动件完全卡住，不能运动，造成不能动作（如换向阀不能换向，柱塞泵不能运动而实现吸油和压油）的现象，手柄的操作力增大。
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