调节阀经常出现的问题是卡堵，常出现在新投运系统和大修投运初期，由于管道内焊渣、铁锈等在节流口、导向部位造成堵塞使介质流通不畅，或调节阀检修中填料过紧，造成摩擦力增大，导致小信号不动作大信号动作过头的现象。故障处理：可迅速开、关副线或调节阀，气动调节阀生产，让脏物从副线或调节阀处被介质冲跑。另一办法用管钳夹紧阀杆，在外加信号压力情况下，正反用力旋动阀杆，让阀芯闪过卡处。若不能则增加气源压力增加驱动功率反复上下移动几次，即可解决问题。如若仍不动作，气动调节阀加工，则需解体处理。
从负荷变化情况分析和选择 直线特性调节阀在小开度时流量相对变化值大，过于灵敏，容易振荡，阀芯、阀座也易于破坏。在s值小、载荷变化幅度大的场合不宜采用。等百分比特性诃节阀的放大系数，随阀门行程的增加而增加，流量相对变化值是恒定不变的。因此，它对载荷波动有较强的适应性，池州调节阀，无论在全载荷或半载荷生产时，都能很好地调节；从制造的角度看也不困难。所以在生产过程中，等百分比特性调节阀是用得最多的一种。
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