普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：1）因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的影响，造成调节阀的波动；2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作；3）采用力的平衡原理，气动调节阀生产，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。5.2智能定位器由微处理器（cpu）、A/D，气动调节阀价格，D/A转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。
电动调节阀是最常用的调节阀型号，电动调节阀生产，由电动执行机构配用调节阀体两部分组成。以电动操作替代手动操作，使调节精度更高，并且节省人工，通辽调节阀，还可以实现远程控制。电动调节阀有直行程和角行程两种，直行程电动调节阀是由电动执行器带动调节阀做上下直线运动，角行程电动调节阀是由电动执行机构带动调节阀做0-90°旋转。
电动调节阀主要是依靠电动执行器带动调节阀的启闭，电动执行机构可接受来自控制系统电流或电压的模拟信号，通过控制调节阀不同的开度来达到调节管道介质流量、压力等参数的目的，实现远程自动控制。
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