一般 挖沙船制造厂都向用户提供泥泵的工作范围.这个工作范围是MAX工作点和MIN工作点之间的区域。挖沙船在这个区域内施工作业，其吸入真空低于大值允许真空，也就是大于需要的汽蚀余量;排泥管内泥浆流速高于临界流速且低于大值流速;驱动泥泵的柴油机各工作参数正常;达到在某工作点时高效率泥浆浓度和大值产量。在规定条件下(如土质、浓度、排管直径、挖深和排高等)大值排距时泥泵的工作点是小值工作点;小值排距时泥泵的工作点是大值工作点。挖泥船施工时，一定要控制在工作范圈内运行。如果低于小值工作点，管线中泥浆流量、流速降到临界点以下，被精送的泥沙在管内不再是悬浮状态，可能在管路中沉积，海沙抽沙船，最后造成堵管现象。如果超过了大值工作点，即在规定条件下输泥管的长度小于小值排距、泥浆流量、流速和轴扭矩都超过小值，这将带来一系列的危害，在挖泥施工中一定要避免。
短排 距 施 工，管路摩阻小，管路需要的总水头低，吸入真空高。此时若超过了泥泵工作范围的上限，超过最短排泥管线的工况点，绞刀抽沙船，亦即超过了极限流量、极限流速，超过大值允许吸入真空，泥泵就会产生空泡汽蚀现象。
这种配套二次吹填施工对开挖土质的适应性较强，不论是淤泥、沙、淤泥混沙、沙质粘土和中、软性粘土都适用，在开挖取土距离超出挖沙船直接吹填范围时，经常采用这种配套进行二次吹填，首先通过抓斗船，将挖沙船直接吹填范围外的原状土进行破碎、扰动后装入自航泥驳，运入位于储沙池内的挖沙船周围抛卸于储沙池内， 再由绞吸船(或吹泥船)吹入吹填区内，这种工艺的灵活性在于有储沙池作为缓冲空间，可根据储沙池容量的大小、绞吸船吹填功率，灵活配置抓斗船、泥驳的大小与数量， 绞吸船也可根据需要将储沙池的容量在二次吹填的同时进行同步扩大。
绞吸挖沙船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖沙船，能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次性完成，连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送，对于超过额定排距的疏浚工程，还可加设接力泵站，云南抽沙船，进行长距离泥浆输送。挖泥船。绞吸船，抽沙船挖掘工作面平整，开挖边坡深度易控制，施工质量好，但因施工中需敷设排出管路，抽沙船，水面浮管对通航有一定的影响，为克服这种缺陷，可在通航区域敷设潜管， 减少对通航的影响。
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