潍柴495.4105.6105柴滤器总成
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潍柴柴油机气门挺杆
通过摇臂控制气门的结构，摇臂一头连接气门，另一头连接液压挺杆
我们前面已经向大家介绍了发动机气门是如何运转的，当时里面提到了“气门挺杆”这个概念。那么什么是气门挺杆呢？所谓气门挺杆，即用来推动气门打开的装置，由于早期的发动机上用的这个装置外形如同一根细杆，所以被称之为气门挺杆。它的主要作用是将凸轮的旋转运动转化为往复运动。而采用这种结构的发动机一般凸轮轴都不是设置在发动机的顶部。随着现代汽车发动机技术的发展，更多的轿车发动机采用了顶置凸轮轴结构，在此种结构中，基本取消了那种传统的长气门挺杆，取而代之的是由凸轮轴驱动的结构更为紧凑的液压挺杆，或直接由凸轮轴驱动气门摇臂进而控制气门的开闭。
潍柴6113柴油机凸轮轴
1.怎样检查和调整柴油发动机凸轮轴轴向间隙?
维护作业中必须对凸轮轴的轴向间隙进行检查和调整，才能保证配气正时。检查时，拆下柴油发动机气门推杆室盖或联动齿轮室盖，用千分表侧杆的触头触及凸轮轴的凸台或凸轮轴齿轮，再用旋具前后撬动凸轮轴。表针摆动的范围，即为凸轮轴的轴向间隙。改变间隙时，可通过换用不同厚度的止推片、限位板或调整环进行调整.止推片用螺钉固定在气缸体前壁上，由铸青铜制成，有三种不同厚度。有的柴油发动机还在止推片上刻有A,B,C三种不同标记，表示厚度逐级减小;限位板用螺钉固定在飞轮壳相对于凸轮轴轴端位置上;调整环则套装在凸轮轴第1道轴颈与凸轮轴齿轮轮毅之间。柴油发动机在维修装配时，应选择适当厚度的止推片或限位板、调整环，并按规定力矩拧紧凸轮轴齿轮的固定螺母，以保证凸轮轴有正常的轴向间隙。
