乳化沥青同步碎石封层的工作原理是利用专门的施工设备-同步碎石封层机，将高温改性乳化沥青与清净干燥的石料几乎同时喷洒在路面上，保证改性乳化沥青与石料在最短的时间内完成结合，并在外荷载作用下不断形成强度。沥青先用改性剂改性后，再使用沥青乳化剂乳化来得到改性乳化沥青。此时改性乳化沥青的温度在50℃以上，乳化沥青供应商，并具有足够的粘度；同时，由于改性乳化沥青的表面张力，使热改性乳化沥青沿石料表面向上爬升，爬升高度约为石料高度的2/3，并在石料的表面形成一个半月面，使石料被改性乳化沥青裹覆的面积约70%，保证改性乳化沥青与石料有足够的结合强度。
提高改性乳化沥青与集料的粘附性，增加石料被改性乳化沥青裹覆的面积，是该项技术的关键。
乳化沥青的使用在我国已有近30年的历史，即从20世纪80年代中期开始，当初只是为了取代作为粘结层的热沥青，产品数量少，质量也不稳定，用量非常少，江西乳化沥青，用途也非常有限。直至80年代末稀浆封层技术引入我国公路市场，将乳化沥青首ci用于养护工程。稀浆封层技术在我国仅有十多年的历史，当时的稀浆封层技术作为国家85计划重点推广项目面向全国。游戏稀浆封层使用的乳化沥青与工程上使用的乳化沥青必须有较长的拌合时间，所以部分省市开发了慢裂型乳化剂，生产慢裂型乳化沥青，乳化沥青厂家，在辽宁省、河南省、山东省等地区大面积使用。
乳化沥青采用就地冷再生设备对旧沥青路面面层材料进行处理，RAP级配若需要调整时加入部分新骨料或填料，按比例加入一定量的乳化沥青作为再生剂和活性添加剂，在自然环境温度下完成铣刨、再生、拌合、摊铺以及压实成型的连续作业。
就地冷再生施工前，应对原路面历史信息、原路面技术状况、交通量、工程经济等方面的内容进行调查和综合分析，为乳化沥青就地冷再生设计提供理论依据。
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