一般情况下，调节阀均采用正向安装，即底进侧出。只有在高压差场合和高粘度、易结焦、含悬浮颗粒物介质的情况下，才推荐反向安装，即物料侧进底出。调节阀反向使用的目的是为了改善不平衡力和减少对阀芯的磨损，同时也有利于高粘度、易结焦和含悬浮颗粒物介质的流动，气动调节阀厂家，避免结焦和堵塞。
调节阀在高压降的工艺条件下，推荐反向使用。在试车时，调节阀产生强烈振荡，且发出刺耳的噪声，试车4h后阀芯就断裂了。但此并非质量问题，气动调节阀生产，而是由于使用不合理所致。
普通定位器采用机械式力平衡原理工作，即喷嘴挡板技术，主要存在以下故障类型：1）因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的影响，造成调节阀的波动；2）采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，沾化调节阀，易被灰尘或不干净的气源堵住，电动调节阀厂家，是定位器不能正常工作；3）采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。5.2智能定位器由微处理器（cpu）、A/D，D/A转换器及等部件组成，其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只有紧急情况出现时，才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。此外用于阀门的位置传感电位器由于工作在现场，电阻值易发生变化造成小信号不动作，大信号全开的危险情况。因此为了确保智能定位器的可靠性和可利用性，必须对它们进行频繁的测试。
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