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液压系统液压卡紧的危害:因毛刺和污物进入液压元件滑动配合间隙,造成的卡阀现象,通常叫做机械卡紧。而液体流过阀芯阀体(阀套)间的缝隙时,作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住,叫做液压卡紧。液压元件产生液压卡紧时,会导致以下危害:① 轻度的液压...


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液压系统液压卡紧的危害:

因毛刺和污物进入液压元件滑动配合间隙,造成的卡阀现象,通常叫做机械卡紧。而液体流过阀芯阀体(阀套)间的缝隙时,作用在阀芯上的径向力使阀芯卡住,叫做液压卡紧。液压元件产生液压卡紧时,会导致以下危害:

① 轻度的液压卡紧,使液压元件内的相对移动件(如阀芯、叶片、柱塞、活塞等)运动时的摩擦阻力增加,造成运动迟缓,甚至运动错乱的现象;

② 严重的液压卡紧,使液压元件内的相对移动件完全卡住,成套液压系统哪家好,不能运动,河南成套液压系统,造成不能动作(如换向阀不能换向,成套液压系统安装,柱塞泵不能运动而实现吸油和压油)的现象,手柄的操作力增大。



液压系统油温过低时,油的粘度大,流动性差,成套液压系统供应,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转,起动发动机,空载怠速运转3~5min后,以中速油门提高发动机转速,操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置,保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。



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