潍柴增压器
增压器空间狭窄,不能配置大口径气缸,但输出力又必须确保。增压泵是由济南德科科技有限公司引进国外先进技术。增压器适用范围广,工作介质可为各种气体,而且可靠性高,免维护和寿命长。增压器采用南用的气动换向阀,使之自动换向压缩。增压器节约能源。增压器自动保压,无论何种原因造成压力回路压力下降,,索隆特泵将自动启动,补充泄露压力,保持回路压力恒定。增压器通过调整进气压力,可以很方便地得到所需要的压力。增压器只需要通入普通压缩空气即可正常使用,安全而方便。
潍柴高压油泵
潍柴、重汽，共轨的高压油泵怎样安装？
高压油泵的安装：
1.应小心移出包装箱，不能握住高低压连接口MPROP等低强度部件，而只能握住泵的壳体。
2.非必要时，安装中不能去除泵上的各种防护套。
5.高压油泵齿轮安装力矩（100~110）N.m，无正时要求。
6.仅在泵已安装在发动机上、且要连接低压油管时才允许去掉其防护套。
7.安装连接高压油管前才能去除其防护套且应立即安装好高压油管。
8.特别强调：不允许使用起动机拖动来进行排除油路空气！
9.泵不允许“干转”，转动前必须加入60ml燃油且排除内部空气。
10.完成机械安装后才进行电气接口的安装。
潍坊潍柴495.4100、2105、3105、495、4100.4102.4105、4106.4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太尔WD615、斯太尔WD618、6160A、6170Z，汽缸盖，缸盖总成包括缸盖，气门，气门座，导管，气门油封，气门上托，气门下坐，气门弹簧，气门锁夹。其特点是铸造和维修方便，不易发生变形且密封性好，但缸心距离大，使柴油机长度增加如190系列、195系列和110系列柴油机采用的就是单缸式汽缸盖。2、双缸式汽缸盖柴油机每两个汽缸共同使用一个汽缸盖，其特点是铸造方便，润滑油道和冷却水道布置较简单，但某一缸损坏时修理费用较高，维修时占用的时间也较长。如135系列和120系列柴油机等采用的就是这种汽缸盖。3、多缸式汽缸盖柴油机3个或3个以上汽缸共同使用一个整体式汽缸盖.