产生敲缸的原因主要有：
1．供油时间过早
排除方法是：调整供油提前角，发动机缸盖，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，WD615发动机缸盖，供油提前角可延迟1.3-1.7。
2．燃油燃烧不良
喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，MAN32/40发动机缸盖，必要时更换新件，使之符合规定。
3．出油阀门磨损
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缸盖在内燃机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，250发动机缸盖，构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。
常见故障
一般有气门间隙过大或过小，导致气门异响;还有就是缸盖上凸轮轴位置传感器失效，不过这种情况很少，一般都是气门故障.还有比较大的故障就是油水混合了，发生这种情况一般都是缸盖与汽缸的结合面有贯通性的划伤，或者汽缸垫密封不严.这种情况就需要大拆发动机了。
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