工作中的绞吸式挖泥船怎样实现船体定位？
定位桩：为一根卷板构成筒状的构件，最下端呈锥形，外形相似于一支铅笔，故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或铁块，以降低重心。
绞吸式挖泥船均配有两根固定桩。施工时，主桩位于开挖中心线上并保持插入状态，副桩保持悬空状态。当需要挖泥船前移、改变绞刀的纵向切土时，主副桩交替下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产及抗风。
绞吸式挖泥船一般装配定位桩台车装置，其主桩安装在一个由液压油缸推动、可相对于船体作短距离前后移动的台车上。其作用是大大减少了换桩的时间，提高了生产效率。
挖泥船局部性故障：由于挖泥船的设备产生局部故障导致设备的功能部分丧失，此类故障不需停航修理，可在作业中进行故障处理，大兴安岭挖泥船，例如，主机某缸喷油泵发生故障时，小型挖泥船，可进行单缸停油处理。
挖泥船重大性故障：由于挖泥船设备的严重故障导致设备的功能完全丧失，必须停止作业，争取短时间内通过船员自修或采取更换备件等措施排除故障。例如，主机某缸发生严重的拉缸故障，停机检修或实施封缸措施，修理后继续作业。
疏浚工程施工挖泥船定位与抛锚的规定
1、采用定位桩施工的绞吸式挖泥船，在驶近挖槽起点 20～30m时，航速应减至极慢，挖泥船公司，待船停稳后，应先测量水深，挖泥船图片，然后放下一个定位桩，并在船首抛设二个边锚，逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进中严禁落桩。
2、绞吸式挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时，横移地锚的超前角不宜大于30°，落后角不宜大于15°。
3、抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时，其航速应减至极慢，顺流开挖时先抛尾锚，逆流开挖时先抛首锚，无强风强流时，可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面，辅助船舶定位。
4、挖泥船抛锚时，宜先抛上风锚，后抛下风锚；收锚时，应先收下风锚，后收上风锚。
5、施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。
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