液压油缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法：
1.活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。
2.活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力。应增大配合间隙，调整密封件的松紧度。
3.活塞杆弯曲，引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。
4.液压缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加；或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。
5.缸筒拉伤，造成内泄漏。应更换缸筒。
6.由于经常用工作行程的某一段，市北区液压油缸，造成液压缸内径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径，单配活塞。
从管路进入的异物，有多种情况：
1.清洗时不注意。管路安装好以后进行清洗时，不应通过缸体，必须在缸体的油口前边加装旁通管路。这一点很重要。否则，管路中的异物将进入缸内，一旦进入，即难以向外排除，出售液压油缸，反而变成向缸体内输送异物了。再者，清洗时要考虑安装管路操作中所进异物的取出方法。此外，对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续，液压油缸功能，必须完全去掉锈蚀。
2.管子加工时形成的切屑。管子在定尺加工之后，在做两端去毛刺操作时，不应有遗留。再者，液压油缸采购，在做焊接管路操作的场地附近放置钢管，是造成焊接异物混进的原因。在焊接操作地点附近放置的管子，管口都要封住。还必须注意的是，管件材料应在无尘土的工作台上备置齐全。
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