STC
系列船用生活污水处理装置工作原理
从船舶生活污水排放标准的角度来考虑，地埋式污水处理工艺，总悬浮固体
TSS、五日生化需氧量
BOD
5
、大肠菌群指标都提高了，又增加化学需氧量
COD
指标，同时对余氯含量提
出要求。
ST/STB
系列船用生活污水处理装置采用传统活性污泥处理工艺，地埋式污水处理效率，因其固液分
离效率不高（尤其在船舶工况）
、容积负荷低，图木舒克地埋式污水处理，难以满足越来越严格的污水排放标
准。通过在曝气箱中投入一定数量的多孔悬浮填料，可大大提高反应器中的生物
量，改进处理效能、防止污泥膨胀，增强系统运行稳定性及对冲击负荷的抵御能
力。对
ST/STB
型式试验检测结果的分析表明，总悬浮固体
TSS、五日生化需氧量
BOD
5
二个指标经二极生化处理后可达到要求。
船用油污水处理装置是依据中国船级社技术处2004《通函》011号总第112号关于执行IMO.MEPC.107(49)决议-《修订的船舶机器处所舱底水防污染设备指南和技术条件》的通知要求研制生产的产品。该产品属于海洋环境保护高端技术，可对船舶上的各种燃料油、密度极高的残余渣油以及由氧化铁、表面活性剂等配置的乳化液混合物进行有效处理. YWC系列15ppm船用油污水处理装置根据IMO MEPC.107(49)决议的规定设计制造。该装置用于各类船舶的舱底水处理使其达到IMO MEPC.107(49)决议所规定的排放标准后排出舷外。
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