在连杆加工发展史中，MAN16/24发动机连杆，涨断工艺的发明具有划时代的意义。由于结合面的特殊形状，使连杆盖定位准确，发动机连杆，保证了连杆在使用过程中的精度；连杆不需要采用高精度的定位螺栓，普通螺栓就能满足性能要求，并省去了螺母，因此降低了连杆零件的总成本；连杆毛坯的大头孔为圆形，降低了毛坯金属材料的消耗和模具费用，简化了连杆大头孔的粗加工；省去了切断及结合面的加工，节省了大量刀具和模具费用；减少了设备操作人员。
内燃机的连杆组包括连杆 体、连杆盖、连杆轴瓦、和连杆螺栓。而连杆体有分为连杆小头、杆身和连杆大头三部分。连杆组的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞组上的力传给曲轴。
连杆的工作状况。连杆小头与活塞销相连接，与活塞一起往复运动，连杆大头与曲轴一起做旋转运动。因此，连杆体除了上下运动以外还左右摆动，作复杂的平面运动。连杆受交变载荷的作用，连杆的基本载荷是拉伸与压缩。zui大拉载荷出现在进气冲程开始的上止点附近，其数值为活塞组和计算断面以上那部分连杆质量的往复惯性力。zui大压缩载荷出现在膨胀冲程开始的上止点附近，其数值为爆发压力产生的推力减去前述的惯性力。
此外，由于连杆是一细长杆件，发动机连杆价格，在压缩载荷作用下，还会引起平行与垂直与曲轴轴线的平面内的弯曲两种弯曲都会给杆身以附加弯曲应力。制造连杆时，发动机连杆生产厂家，若有初始弯曲及偏心，以上情况更为严重。 由于连杆摆动的角加速度和转动惯量而产生的惯性力矩，也使连杆承受附加弯矩。
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