挖沙船基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空，把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。其特点为：
1、在吸泥管的入口端，安装有旋转式的特制绞刀装置。
2、船尾安装有定位刚桩和钢桩起落装置，港口挖泥船，用于挖泥作业中船体的定位、横移摆动及纵向前移等。
3、泥泵泵出的泥浆通过船上的排泥管线和安装在船尾部的弯管与水陆排泥管线相连排出在指定的排泥区，污泥清淤设备，污泥处理厂家以达到河道疏浚与围海造田的目的。
挖沙船的操作：
（1）开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，200方 挖泥船，拉开离合器，抽沙船发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。
（2）两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，绞吸挖泥船，等料斗内沙子多于2/3时，挖泥船，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。
挖沙船是当代疏浚和吹填的主要设备，在航道清淤和围海造地工程中有着广泛应用。“挖深”是指挖沙船所能挖取泥沙的水下深度。泥泵是挖沙船的核心设备，其主要作用是将水下的泥沙采出并向外排输。挖沙船的“挖深”不仅主要取决于泥泵的吸上能力和所挖泥沙的浓度，而且与泥沙颗粒组成及分布、介质黏度等特性又有着密切关系。很明显，当其他条件和参数固定时，挖沙船的“挖深”随泥泵吸上能力的增大而增大，随所挖泥沙浓度的增高而减小，反之亦然。但是，具体到数值的理论关系，目前仅有根据实践经验所总结的粗略估算方法，不仅片面，而且与实际结果偏差较大。本文从泥沙浆体特性、泵及管路特性出发，就“挖深”与泵吸上能力、泥沙浓度及泥沙固体粒径等关系提出一种理论计算方法，以利更科学地对挖泥船设计、泥泵选型、挖沙船施工及相关行业的工作进行指导。
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