山东重能动力有限公司是船用发动机及汽车发动机主要零部件生产配套企业，公司具有一流的基础设施和先进的进口生产设备，公司占地面积48000平方米，厂房建筑面积28000平方米，固定资产1.5亿，发动机缸盖，现有职工370人，其中高、中级工程师48人。我们始终以高起点、高效益、高要求为导向，以优质的产品、合理的价格和良好的社会服务赢得了客户的信赖。重能动力与您携手、奔向美好未来。
1.拉缸现象：
拉缸损伤的机理大多数由于滑动部位的润滑油膜受到局部破坏，此时两个相对运动的表面突出部位首先发生金属接触，WD615缸盖，然后局部出现微小的'烧熔'现象，国产6170缸盖，而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂.在这个过程中金属表面成硬化层，当硬化层被破坏时，所产生的金属颗粒将会加速磨损.在出现所谓'烧熔磨损'的短时间内，雅安缸盖，在活塞和气缸套表面上出现的和气缸中心线相平行的高低不平的磨痕，这就是拉缸现象.严重时滑动部位完全粘着或卡住甚至可能在两个表面的薄弱部位产生裂纹致使机件破坏，即咬缸.因此，拉缸的根本原因是烧熔磨损。
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