疏浚工程施工挖泥船定位与抛锚的规定
1、采用定位桩施工的绞吸式挖泥船，河道挖泥船，在驶近挖槽起点 20～30m时，航速应减至极慢，待船停稳后，应先测量水深，然后放下一个定位桩，并在船首抛设二个边锚，逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进中严禁落桩。
2、绞吸式挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时，横移地锚的超前角不宜大于30°，落后角不宜大于15°。
3、抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时，其航速应减至极慢，顺流开挖时先抛尾锚，逆流开挖时先抛首锚，无强风强流时，可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面，挖泥船图片，辅助船舶定位。
4、挖泥船抛锚时，宜先抛上风锚，后抛下风锚；收锚时，应先收下风锚，后收上风锚。
5、施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。
绞吸挖泥船于19世纪末开始问世，它的形成主要为了对付较硬的土质。
绞吸挖泥船亦是有开档的平底船型，船尾有两根重型定位钢桩，施工挖泥时，利用定位钢桩保持船位．为保持船位，其中一根钢桩总是下放在泥里．有的绞吸挖泥船，在近船尾的中部，装配有定位桩台车，其上的那根定位钢桩为挖泥时的主定位桩．利用台车可挖泥前移，而不需移动主定位桩的位置．在短时间内，忻州挖泥船，亦可下放另一根辅定位桩代替主定位桩。
工作中的绞吸式挖泥船怎样实现船体定位？
定位桩：为一根卷板构成筒状的构件，小型挖泥船，最下端呈锥形，外形相似于一支铅笔，故又称铅笔桩。底部一般灌注石块或铁块，以降低重心。
绞吸式挖泥船均配有两根固定桩。施工时，主桩位于开挖中心线上并保持插入状态，副桩保持悬空状态。当需要挖泥船前移、改变绞刀的纵向切土时，主副桩交替下落。严禁两根固定桩同时下落进行施工生产及抗风。
绞吸式挖泥船一般装配定位桩台车装置，其主桩安装在一个由液压油缸推动、可相对于船体作短距离前后移动的台车上。其作用是大大减少了换桩的时间，提高了生产效率。
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