液压站——元器件:
⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压,相当于安全阀,保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求,使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀——对油路进行节流调速,可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处,以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上,达到清除液压油中的杂质,同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置,液压站安装,滤芯堵塞时,发出电讯号,此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表——用于显示液压站的工作压力,液压站配置,以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器——安装在油箱上,有三重作用,一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用,避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。
⑼油位计——安装在油箱侧面,显示液压油的液位。
⑽温度表——有的油箱上装有温度表,显示液压油的温度。
⑾联接管路——输送液压驱动力,大部分用钢管,也有用耐压胶管。
液压站:
1.液压站的控制,采用阀门的话,应怎样来进行呢?
液压站的控制,即墨市液压站,采用阀门的话,一般是为两个,并且其控制线路是互锁的,这样的话,就只能一个动作了。
2.液压站中的液压系统,其基本要求是什么?
液压站中的液压系统,其的基本要求,就是不能有泄漏问题。
3.液压站升温后,油压变得不稳定,其原因是什么?
液压站升温后,油压变得不稳定的话,那么其主要原因,液压站维修,则可能是换向阀有轻微磨损,又或者是溢流阀故障、系统设计问题,这三个都是有可能的。
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