液压站：
1.液压站的控制，采用阀门的话，应怎样来进行呢？
液压站的控制，采用阀门的话，一般是为两个，并且其控制线路是互锁的，济宁液压站，这样的话，就只能一个动作了。
2.液压站中的液压系统，其基本要求是什么？
液压站中的液压系统，其的基本要求，就是不能有泄漏问题。
3.液压站升温后，油压变得不稳定，其原因是什么？
液压站升温后，油压变得不稳定的话，那么其主要原因，则可能是换向阀有轻微磨损，又或者是溢流阀故障、系统设计问题，这三个都是有可能的。
液压站——元器件：
⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。
⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，使二次油路压力低于一次油路压力。
⑸调速阀——对油路进行节流调速，求购液压站，可改变执行元件液压缸的工作速度。
⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，液压站配置，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。
⑺压力表——用于显示液压站的工作压力，液压站报价，以利于操作人员控制油压。
⑻空气过滤器——安装在油箱上，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱；二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象；三是兼做液压油补充口。
⑼油位计——安装在油箱侧面，显示液压油的液位。
⑽温度表——有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。
⑾联接管路——输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。
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