气缸盖承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷，发动机缸盖，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形。为此气缸盖应具有足够的强度和刚度。为了使气缸盖的温度分布尽可能的均匀，避免进、排气门座之间发生热裂纹，应对气缸盖进行良好的冷却。气缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造，200发动机缸盖，轿车用的汽油机则多采用铝合金气缸盖
缸盖安装在缸体的上面，MAN27/38发动机缸盖，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
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