活塞环的折断主要发生在经常暴露于高温高压下的上部活塞环，特别是在气缸表面磨损的场合。如果环在运行中折断，活塞环安装，则环的断口会将气缸内表面刮破而发出响声;或者因燃气漏下使气缸下部过热，进而漏入曲柄箱中，污染滑油，产生大 量油雾。碎片则可能冲入排气管甚至废气涡轮增压器，打碎增压器叶片，造成严重故障;也可能引起拉缸，损伤缸套并使活塞环槽变形。另一方面，活塞环断裂后，由于压缩压力也降低，使燃烧不良，排气冒黑烟。如果发生活塞环突然折断现象，应立即停车，吊缸更换活塞环，以保证气缸的密封性。若当时情况不允许停车吊缸或无备件，则应降低转速，降低该缸的喷油量或停油，并保证故障缸的良好润滑，适当增大供油提前角，达州活塞环，启动时换成轻油，密切注意环缸有无异常声音，使柴油机安全运行到达港口进行修理。如果活塞环连续折断，应将环嵌进环槽，一面上下轻轻振动，一面转动，检查环和环槽的间隙。对那些磨损严重的环槽进行光车，换用较厚的环，或者更新活塞。
活塞环在汽缸内如不能完善地保持密封作用，则因燃气大量泄露造成压缩不足，活塞环规格，发动机不能获得既定的压缩压力，使功率降低，热效率也随之降低。漏气是造成活塞异常膨胀和变形、咬缸或拉缸、环胶结或卡滞等严重事故的主要原因之一。所以活塞环的密封作用很重要，活塞环只有在完成密封作用的前提下，才能发挥其导热，支承等作用。
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