液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。它的动力原理是将液压能转换成机械能。液压油缸的实际输入量是通过计算流体的流量和
压力值，输出能量是通过计算直线运动的速度和力，液压油缸供应，加上一点点无用功耗。液压油缸的活塞能完成直线上的往复周期运动，运动的周期位移是有限的。这个元件就是
一个将液压能转换为往复式直线运动的机械能的能量转换装置。
设计液压油缸要考虑的问题：
1.保证液压缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。
2.要尽量缩小液压缸的外形尺寸，使结构紧凑。
3.活塞杆受拉不受压，江西液压油缸，以免产生弯曲变形。
4.保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。
5.尽量避免液压缸受侧向载荷。
6.长行程液压缸活塞杆伸出时，液压油缸出售，应尽量避免下垂。
7.能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
8.根据液压缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
9.要有可能的密封，专业生产液压油缸，防止泄漏。
10.液压缸不能因温度变化时，受限制而产生挠曲。特别是长液压缸更应注意。
11.液压缸的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。
12.尽量做到成本低，制造容易，维修方便。
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