液压缸的调整包括哪些方面
1.排气装置调整。先将缸内工作压力降到(0.5--1)MPa左右,然后使活塞杆往复运动,打开排气塞进行排气。打开的方法是:当活塞到达行程末端,压力升高的瞬间打开排气塞,而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时,可听到嘘嘘的气声,随后喷出白浊色的泡沫状油液,空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。
2.缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下,液压油缸价格,而活塞又在运动中,应先将节流阀放在流量较小的位置上,然后逐渐调节节流口大小,直到满足要求为止。
3.液压缸各部位的检查。液压缸除做上述调整工作外,还要检查各个密封件的漏油情况,以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象,防止意外事故的发生。
4.定期检查。根据液压缸的使用情况,安排定期检查的时间,并做好检查记录。
液压油缸工作时产生牵引力不足或速度下降现象的原因及排除方法:
1.活塞配合间隙过大或密封装置损坏,造成内泄漏。应减小配合间隙,更换密封件。
2.活塞配合间隙过小,密封过紧,增大运动阻力。应增大配合间隙,调整密封件的松紧度。
3.活塞杆弯曲,液压油缸参数,引起剧烈磨擦。应校直活塞杆。
4.液压缸内油液温升太高、粘度下降,液压油缸功能,使泄漏增加;或是由于杂质过多,卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施,更换油液。
5.缸筒拉伤,临沂液压油缸,造成内泄漏。应更换缸筒。
6.由于经常用工作行程的某一段,造成液压缸内径直线性不良(局部有腰鼓形),致使液压缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压缸内径,单配活塞。
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