挺柱和推杆的作用是把凸轮轴的运动传到气门机构去，以控制气门的开闭。挺柱61500050032，挺柱底孔直径38.00-38.039 mm，外径37.95-37.975 mm；推杆81500050070。
欧I柴油机614050058C气门推杆总成换装不带凹槽的气门推杆凹头，用以明显区分欧I、欧II柴油机的气门推杆总成。
摇臂的作用是改变推杆的运动方向，驱动气门开闭。摇臂比一般在1.2-1.6左右，摇臂孔直径23.972-23.993 mm，摇臂轴直径23.927-23.960 mm，配合间隙0.012-0.066 mm，进气摇臂614050048，排气摇臂614050049，摇臂座614050119。
进排气系统包括进气管、空气滤清器、排气管；排气管可分为干式和水套排气管两种。
潍柴4100油底壳
位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳 华旭4102机体厂家，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油 华旭4100机体价格，散去部分热量，防止润滑油氧化。
油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。
湿式油底壳：
市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。这样对滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求 最新华旭4105机体，如果太低了，曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内，导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦；如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入，使曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，同时润滑油容易进入气缸燃烧室内，导致发动机烧机油，火花塞积炭等问题。这种润滑方式结构简单，不需另设机油箱，但车辆工作的倾斜度不可过大，否则会因断油、漏油而引发烧瓦拉缸事故。
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