标准特点
主要适应于加气在3-5万m3/天，加气量比较大的的情况下采用此类加气站，占地面积在5-7亩左右，主要用于车辆较多、充装量较大的重型卡车或大城市的城际大巴。 3-5万m3/天标准加气站主要设备 按双泵双液机设备配置 。
L-CNG特点
L-CNG加气站综合性能比较强，CNG母站加气站工艺设计，既能充装LNG，又能充装CNG。在LNG价格比较优惠的地区及较大的城市能充分发挥其效能。
移动特点
移动式撬装站主要用于暂时没有条件建站的情况下，用户要求加气比较急，使用该设备。特点是所有的设备都安装在移动汽车上，机动性强。缺点是储气量比较小，泰安CNG母站加气站，储罐在13、30立方左右。
加气站是指以压缩天然气（CNG）或者液化天然气（LNG）形式向天然气汽车（NGV）和CNG﹨LNG的拖车提供燃料的场所。
随着新能源的越来越普及，以及人们对低碳生活的重视 对生活质量和生活环境的要求也越来越高。新能源越来越多的被人们开发和利用。其中天然气就是低碳新能源之一，随之被应用在汽车燃料上，相应的加气站就应运而生。目前，城市内的公交，出租车 还有部分私家车就是用天然气作为燃料而运行，CNG母站加气站方案，不但成本较低，而且环保。加气站目前分为CNG 加气站，LNG加气站，LCNG加气站.加油加气合建站。
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