重能动力,发动机缸盖,200发动机缸盖

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缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。缸盖裂纹的措施:1、气缸盖螺栓要均匀上紧,并正确调整供油时间。2、水箱内应加软水,并尽可能少换水。3、发动机应避免长期在超负...


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缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。

缸盖裂纹的措施:

1、气缸螺栓要均匀上紧,并正确调整供油时间。

2、水箱内应加软水,并尽可能少换水。

3、发动机应避免长期在超负荷下工作。

4、发动机正在工作而水箱偶而缺水时,不得立即熄火,而应低速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水,200发动机缸盖,停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水,发动机缸盖,而应先加热水而加开水。

5、装配时应检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系,及时清除水垢油污。  

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气缸盖的工作条件    

       (1)气缸盖底面受高温、高压燃气的热力和化学侵蚀作用,发动机缸盖总成,冷却水腔受到水的腐蚀;     

       (2)受到缸盖紧固螺栓预紧力和气缸套支反力的作用;     

       (3)由于结构复杂、金属材料分布不均匀、温差大,使机械应力和热应力分布很不均匀;再由于缸盖螺栓紧固力等的约束,使高温部分的热膨胀受到抑制,从而在各阀孔之间的狭窄区间(鼻梁区)引起很大的热应力。   

气缸盖的要求      

      针对上述工作条件,要求气缸盖具有足够的强度和刚度,保证不会因应力,变形过大而产生裂纹或漏泄;气缸盖的底板,特别是各种阀孔之间和高温部位,需良好的冷却以降低壁面。




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