高温高压热压罐的施工方案,高温高压热压罐,山东中航泰达

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高温高压热压罐的施工方案,高温高压热压罐,山东中航泰达

飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多,如A380和B787飞机上的机身段,高温高压热压罐生产工艺,球面后压力隔框等,均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透(RFI)工艺制造。 热压罐固化成型是航空航天复合材料结构件传统的制造工艺,它有...


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飞机上用复合材料制造的复杂曲面制件也越来越多,如A380和B787飞机上的机身段,高温高压热压罐生产工艺,球面后压力隔框等,均采用纤维铺放技术和树脂膜渗透(RFI)工艺制造。
热压罐固化成型是航空航天复合材料结构件传统的制造工艺,它有产品重复性好、纤维体积含量高、孔隙率低或无孔隙、力学性能可靠等优点。热压罐固化的缺点主要是耗能高以及运行成本高等。而目前大型复合材料构件必需在大型或超大型热压罐内固化,高温高压热压罐的施工方案,以保证制件的内部质量,因此热压罐的三维尺寸也在不断加大,高温高压热压罐,以适应大尺寸复合材料制件的加工要求。
目前,先进的第五代铺带机是带有双超声切割刀和缝隙光学探测器的十轴铺带机,铺带宽度可达到300mm,生产效率可达到手工铺叠的数十倍。
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