挖泥船装机功率（kw)：是指绞吸式挖泥船各柴油机的功率之和。一般的挖泥船装配2~3台柴油机。一台柴油机作为主动力，挖泥船，通过齿轮箱带动泥泵；一台柴油机作为辅助动力，带动液压系统、发电机、水封泵、船底泵等；一台作为停泊时发动机使用。有单独标注主机功率。由于主机功率是与泥泵相匹配的，这样更能准确反映挖泥船生产能力的大小。
有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，绞吸式挖泥船，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，挖泥船价格，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。
绞吸挖泥船于19世纪末开始问世，它的形成主要为了对付较硬的土质。
绞吸挖泥船亦是有开档的平底船型，船尾有两根重型定位钢桩，沿海挖泥船，施工挖泥时，利用定位钢桩保持船位．为保持船位，其中一根钢桩总是下放在泥里．有的绞吸挖泥船，在近船尾的中部，装配有定位桩台车，其上的那根定位钢桩为挖泥时的主定位桩．利用台车可挖泥前移，而不需移动主定位桩的位置．在短时间内，亦可下放另一根辅定位桩代替主定位桩。
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