电泳漆虽因使用的电泳涂料种类、电泳施工工艺条件不同，优质喷涂设备，电泳结果会有不同。但一般地说具有下述特点：
(1)电泳漆获得的漆膜质量大致与通电量成正比，因此可借增减通电量来调整涂膜沉积量;
(2)电泳漆使形状复杂的被涂覆物之锐边或隅角部分、点焊焊缝等缝隙中，箱形体的内外表面都可获得比较均匀的漆膜，防腐性能获得显著改善;
(3)电泳漆膜烘干前含水率已很低，它不溶于水，不流动，普洱喷涂设备，不易产生垂滴、流痕、滞痕等漆膜弊病;也不会在烘干中产生象浸涂漆膜烘干时(箱形件或管件内部)经常发生的溶剂气洗现象;还可显著缩短烘干前使水分蒸发的预干时间;
(4)由于带负电的高分子粒子在电场作用下定向沉积，因而电泳漆膜的耐水性能很好;附着力也比采用其他施工方法的高;
(5)电泳漆所用漆液浓度低、粘度小，故因浸渍作用粘附于被涂物而带出的漆较少，特别是超滤技术应用于电泳漆后，漆的利用率甚至可高达baifenbai;
(6)与一般水性漆施工相同，电泳漆克服了发生火灾及苯中毒的问题。
2.人工调色过程中缺乏正确的程序
调漆工艺需要有一个正确的程序，才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，喷涂设备价格，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了，但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。
调漆工必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆，购买喷涂设备，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到佳的颜色。
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