潍柴，东方红6105柴油机机体。发动机缸体很简单，从上部说起，剖析的话，最外层是水道和机油回油道，一般四个角和最中间是机油回油道，共六到八个，大发动机会有更多，其他的缸套周围的大通道都是水道，然后水道里面围着的是缸套，缸套里面裹着的是活塞，然后缸体里最重要的就要数主机油道了，也就是上机油的通道，一般都在缸体最中间的一个小孔，也有很大一部分是和缸丝在一块的，然后下面就是大瓦底壳，它是用来固定曲轴的地方，再其次就是附件了，包括连杆，缸丝，水堵，机油泵，及进回水口…
潍柴散热器水箱
柴油机膨胀水箱的作用：
当发动机热负荷达到一定程度时，冷却系内部压力超过水箱盖蒸汽阀开启压力，燕汽阀开启，散热器内的汽水混合物通过散热器溢流管连接着的蒸汽冷凝管流入膨胀水箱。
膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个02.的通气孔，使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热器内的汽水混合物在系统压力的作用下排出，在膨胀水箱内释压、冷凝，实现了气水分离。
当发动机热负荷减小，冷却系内压力逐渐降低，系统内冷却液及残存气体体积减小，这时水箱盖的蒸汽阀关闭;当系统内压力达到一定真空度时，在压力差作用下，盖的进气阀被吸开，膨胀水箱内的冷却液在大气作用下，沿蒸汽冷凝管返回散热器上水室，参加冷却循环，并保持水箱内液平面的恒定。
同所有汽车内燃机一样，冷却系内有气体是不可避免的，但积滞的气体超出一定限度时，将对发动机的工作造成不利的影响，譬如造成水泵流量下降，致使冷却效率下降;造成发动机缸体内局部过热，引起发动机动力性下降、经济性恶化，乃至不能正常工作;此外在发动机热状态停机时，由于冷却液停止循环，过热的零件散热造成冷却液局部沸腾。在上述的情况下，冷却液均将滋失，膨胀水箱装置与水箱盖的配用，解决了冷却系冷却液的补充贮备和溢泄贮存
潍柴4102水箱
CY4100Q-GC 型柴油机是我公司专门为工程车供应潍柴4100 4102发动机配件水箱曲轴四配套开发的配套动力。该系列
柴油机继承了轻型卡车配套的 4100 柴油机的优点，同时通过对燃油系统的
改进，性能进一步提高，很好地满足了工程自卸车的工作要求。该系列柴
油机起动性能好、燃油消耗率低；低速供应潍柴4100 4102发动机配件水箱曲轴四配套扭矩大、烟度小；结构紧凑、配置
全；噪声、振动及排放指标在国内同类产品中均处于领先水平。
CY4100Q-GC 型柴油机是 2-3 吨工程自卸车的理想配套动力。
为充分发挥本系列柴油机的作用，保证柴油机经常处于良好的技术状
态，特编制本说明书。其中对柴油机的维修、保养及故障排除均做了详尽
的说明。驾驶员和维修人员按规范进行操作，必将带来明显的经济效益。
