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据介绍，我国已启动“智能车路协同系统关键技术研究”“大城市区域交通协同联动控制关键技术”“交通状态感知与交互”“综合交通枢纽智能化管控”等研究项目。重点研究智能车路协同系统关键技术，建立智能车路协同技术体系框架，高新交通器材，形成基于车路协同的道路交通主动安全保障技术基础，研制符合国情的大城市区域交通控制技术和装备，构建完备或准完备网络化全景交通信息环境，实现区域出行调控、网络化诱导、时空动态优化的协同联动控制。

交通流检测的国外现状

 美国、欧洲、日本等发达国家在智能交通ITS的研究和项目实施过程中，对于交通监测系统越来越重视，一方面大量采用最为先进的信号检测，视频监测等技术，提高采集信息的质量及精度，丰富信息采集手段及信息来源，交通器材专卖，另一方面更加强调各个信息采集子系统的协同工作及不同来源信息之间的融合。另外，交通器材销售商，在信息处理方面大力推广采用当前数字信号处理、图像处理、视频处理、语音处理、数据挖掘、人工智能灯领域的前沿成果，充分实现信息的深度发掘、集成和应用，提高交通指挥，管理和服务的信息化水平，使交通系统的信息采集、处理和利用能力上升到新的层次。目前国际上主要先进国家的交通流检测设备仍然以地面感应线圈为主要手段，视频图像和微波灯检测技术也在大力推广。随着视频图像处理技术的不断提高，食品图像检测应该是一个很大潜力的发展方向。

接地极制作

采用40×40×4mm镀锌角铁或圆钢为接地棒，长度1.5-2m，导电体采用40×3mm镀锌扁铁，信号灯杆保护接地电阻应小于10Ω。信号灯灯杆安装时应保证杆体垂直，倾斜度不得超过±0.5 %。

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