目前比较常见的绞吸船的设计吹填距离是在高差10米的情况下， 吹填的标准岸管长度为1ooo：~ ，1500米，2300米，5000米，含泥量设计一般为流量的l0％～ 20 。所谓的标准岸管长度是依据岸管的内摩擦力所产生的沿程水头损失作为设计值对绞吸船的排距进行设计。在实际施工中，沙洋挖沙船， 除了有岸管外，还有水上浮管，挖沙船绞刀，有数量、角度不等的弯管、法兰管，有的工地甚至还有沉管和变径接头等等。因此， 一般绞吸船在实际施工中的直吹距离很难达到设计值， 尤其在吹填中沙、粗沙、砾沙时，有效吹距更是大打折扣。
目前，特种挖沙船，疏浚行业广泛使用的水力式管线型挖泥船如:绞吸挖泥船、斗轮挖泥船、刀轮挖泥船、螺旋切刀挖泥船、吸盘挖泥船和吹泥船等，都是通过离心式泥泵和吸排泥管系进行较长距离输送土沙的。对不同的施工工地，需要不同的输送距离，有时在同一个工地，也会因吹填区或抛泥区的具体情况经常改变管线的长度。输泥管线的长短对泥泵和驭动泥泵的动力装置运行工况、运行参数以及整个吸排泥系统的磨蚀都有很大影响，特别是在短排距尤其是超短排距的情况下挖泥施工，必须充分考虑这些影响.采取适当的对策和必要的措施。
绞吸船直接与接力泵串联吹填的优点是可有效增加吹填排距问题，挖沙船，但不能提高功效。理论上经过串联后的吹填距离可达到两者之和， 但只有两者同时正常运作时，才能体现出优势， 当吹填排距大于绞吸船单船吹距时，无论是绞吸船还是接力泵出现问题，整条生产线都停止工作，而往往两者又不是同时出现故障。
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