潍柴4105柴油机连杆
装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。
由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,淄柴缸盖性价比高,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,淄柴缸盖价格图片,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,淄柴缸盖公司报价,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。
硬度检测
我们分别在机油滤清器上端盖靠近裂纹部位和其他部位取样,将样品置于显微硬度计上测试。结果表明,湖南淄柴缸盖,靠近裂纹部位显微硬度平均值为157HV,其他部位显微硬度平均值为139HV。裂纹部位的硬度大于其他部位的硬度,说明在折弯时圆弧部位出现了冷作硬化现象。
潍柴4105柴油机油底
柴油机油底壳进柴油的原因PT燃油系统的燃油箱位置较高,为了防止燃油在停机状态下经过浮子油箱和PT泵自行流入喷油器,在油箱出口处安装有一个手动截止阀。当此截止阀失效时,燃油就会经过燃烧室渗进油底壳。此时,须检修或更换截止阀。
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