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柴油机连杆预防断裂措施


  柴油机的连杆螺栓是一次性使用的,不允许重复使用。如果重复使用连杆螺栓,由于受力较大,螺栓拉长,增压器,极易造成轴瓦由于螺栓紧固力量不足而发生滚瓦烧瓦事故;同时由于紧固力量不足,轴瓦和曲轴轴颈的配合间隙增大,导致机油压力低,造成轴瓦的过度磨损而出现烧瓦事故。

预防措施:

     ①每次运行12000km进行二级保养时,均应拆卸发动机油底壳,检查发动机轴瓦的使用情况,如果发现个别轴瓦间隙过大,应更换,更换同时也应更换连杆螺栓。平时运行中如果发现发动机运行不平稳,有异响,也应及时停车检查。

     ②每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查,应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕,螺纹的牙齿形状、螺距是否异常,有异常情况应坚决不用。

     ③装配连杆盖时,应用扭力扳手,按规定标准扭紧,防止扭力过大、过小。过大或过小都容易造成连杆盖的破坏。

     ④选用配套厂生产的连杆螺栓。不配套的连杆螺栓在高强度的运动中间隙会扩大,对连杆螺栓损害严重。



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柴油发电机组增压器很容易坏怎么办3、新柴油机或新换增压器后在启动前必须加“引油”对于新的柴油机或调换增压器后,在启动前,必须卸下增压器上的进油管接头,华丰ZHAZG增压器,加注50-60mL的机油,防止启动的瞬间因缺油而烧坏增压器轴承。4、柴油机在启动前,应先摇转曲轴转动数转,以确保润滑如果可能的话,应待机油充满了机油滤清器和整个润滑系统,机油压力稳定后再启动。否则涡轮增压器轴承可能由于在启动期间缺乏润滑而损坏,因为当柴油机离负荷运转而涡轮增压器转速很高时,即使短暂的几秒钟对涡轮增压器轴承供油不足也将造成轴承损坏。

 


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潍柴配件厂家介绍柴油发电机组涡轮增压器的更换要点:  1.清洗发动机和更换滤芯。将脏油放掉,用70%的柴油加30%的机油加入发动机,启动发动机运转3~5min清洗发动机及油道,然后放掉。再加进适量的机油,运行5~10min后放掉。更换机油滤芯和空气滤芯,再过滤加入干净的润滑油至油标尺满刻度,这样确保发动机润滑油及油道干净清洁。

 


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