潍柴4100柴油机摇臂总成
气门间隙变动及调整螺栓松动:上海495A柴油机的气门间隙，进气门为0.25~0.3怪毫米，排气门为0.30~0.35毫米(均为冷态)，每隔250小时必须检查调整气门间隙.调整前应将活塞置于压缩冲程上止点，潍坊4105柴油机缸体，然后按1一3一4一2缸顺序进行调整.调整完毕，缸体，切勿忘记将螺栓拧紧，以免间隙发生变动而引起摇臂折断.3.配气相位调整不恰当:柴油机出厂前，凸轮轴和凸轮轴齿轮的相对位置已用线条和箭头刻在两者的端面上
潍柴4100柴油机汽缸垫
柴油机的气缸垫为什么会烧坏？气缸垫质量不符合规格，如气缸垫过厚或过薄、厚薄不均等，潍坊柴油机缸体，易使气缸垫烧蚀。
由于机体加工误差，使气缸套在机体内处于倾斜状态，气缸套台肩凸出量一边高—边低，极易造成气缸垫烧损。
发动机长时间过热而造成气缸垫烧蚀。
一拖东方红齿轮室盖
缸体侧面应该有2-3个定位销，潍坊4100柴油机缸体，先将齿轮室座垫装上（有的柴油机是在齿轮室一周抹一圈密封胶），再把齿轮室也对准定位销装上，再把齿轮室盖垫、齿轮室盖装上（齿轮室盖一圈也有抹胶的），这是把所有的紧固螺栓全部拧到缸体上，然后再用扭力扳手按一定的拧紧顺序把所有螺栓拧紧至要求的扭矩值。
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