欧洲19个国家的政府和企业界于1996年开始了名为“尤里卡”的联合研究计划，由于欧洲的国家大多数都很小，因此欧洲的ITS主要从洲际的角度进行，建立跨欧的智能化道路网，交通器材销售商，投资约50亿美元，包括：完善道路基本设施建设、建立全欧交通服务无限数据通信网以及高效、安全的交通研究提高交通效率，提高安全出行，开发协作式交通合作，让交通更加的智能化，并建立统一的全球化标准，避免劳动重复，减少成本。目前欧盟主要是致力于建立智能化驾驶系统，智能化驾驶系统可以提高驾驶的安全性，每一辆车都有自己的控制系统，车的前后都有传感器，可以进行紧急避险、紧急制动，实现物联网控制，防止车车、车人、车路之间的碰撞事故。
定制化城市道路监控系统将成主流
定制化城市道路监控系统，不仅是实现HD-SDI、IP高清、标清视频的接入就可以，而是要真正融合这三种系统，集HD-SDI数字非压缩视频与H.264数字压缩视频于一体，既能满足高清、高实时图像的需求，又能满足数字化存储、IP网络传输的要求;既可以前端压缩编码，临朐交通器材，又可以分中心/中心集中压缩编码，真正实现HD-SDI高清视频、IP高清视频和模拟视频的任意联网、调度、切换、控制，支持视频、音频、数据、以太网、E1信号、开关量等各种信号的接入，能够解决同一平台上多业务同时接入的问题。
太阳能交通信号灯由太阳能电池板，蓄电池组，控制系统，交通器材公司，LED信号灯，灯杆5大部分组成。太阳能电池板，蓄电池组是信号灯的核心组成部分，给信号灯提供正常工作的电源。控制系统有有线控制无线控制两种，交通器材品牌，LED显示组件由红，黄，绿三色高亮度LED组成，灯杆一般为八棱或圆柱喷塑镀锌或一体化组合型。
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