桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏。其作用是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，潍坊桥梁护栏，还可按构造特征、防撞性能等划分。按构造特征可分为梁柱式(金属钢制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式桥梁护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
桥梁护栏防撞性能评价标准:
1)每一种等级的各种形式桥梁护栏均应根据应用路段，桥梁护栏批发，按照评价等级相应的车辆总质量，桥梁护栏供应，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部性能指标、脚部性能指标、腿部性能指标、车体三方向加速度、车辆运行轨迹等项目的测试;大型车辆主要进行桥梁护栏的防撞能力、最大动态变形量和车辆运行轨迹等项目的测试。
2)车辆与桥梁护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全不受到严重伤害.
3)桥梁护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向，禁止车辆任何形式的穿越、骑跨、下穿桥梁护栏.
4)桥梁护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%.
5)碰撞后试验车应保持正常行驶姿态，城市桥梁护栏，不发生横转、掉头等现象。
6)在碰撞过程中，脱离组件、碰撞碎片(桥梁护栏的碎片)或其他桥梁护栏上的碰撞物不能侵入驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.
7)桥梁护栏的最大动态变形量.
刚性桥梁护栏最大动态变形量小于或等于10cm;
无论是哪一种形式的桥梁护栏，如果用于桥梁护栏，其桥梁护栏的最大动态变形最应小于或等于50cm:半刚性三波梁桥梁护栏最大动态变形量小于或等于75cm;半刚性双波梁桥梁护栏最大动态变形盈小于或等于lo0cm;柔性桥梁护栏可根据其安装位置参照半刚性桥梁护栏最大动态变形量的指标。
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