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早在20世纪80 年代，人们就预测到2000 年飞机的绝大部分结构将采用复合材料，真空热压罐生产厂家，甚至出现全复合材料飞机。然而，到目前为止，这一预言尚未实现，热压罐成型工艺介绍，其主要原因是复合材料构件的成本还远远高于铝合金构件，复合材料热压罐，高成本阻碍了复合材料技术在航空航天等领域的更广泛应用
传统的复合材料制造技术自动化程度低，复合材料制件的质量不稳定，分散性大，热压罐，可靠性差，生产成本居高不下，无法生产大型和复杂的复合材料制件。飞机结构尺寸的不断增加使大尺寸复合材料制件的制造工艺变得极为重要。
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