潍柴4102K14柴油机
柴油发动机根据构造不同分为直喷式和预混式两种。直喷式柴油机的中央喷油嘴将燃油直接喷入燃烧室中，燃烧室中空气和燃油的混合不充分，存在富燃区和贫燃区。预混式柴油机即间喷式柴油机，燃油不是直接喷入主缸，而是在主缸前增加了一个预混缸，燃油首先在这里燃烧，燃烧的气体通过连接孔，进入主缸。这种工作方式，增加了气体混合物的紊流，使燃油和空气的混合更加充分，不存在过度富燃的区域，降低了黑烟颗粒物的形成，大多数轻型柴油机采用预混式。但是气体膨胀通过连接孔进入气缸的过程中，会损失一部分能量，降低了发动机的效率。
潍柴斯太尔船用柴油机
WD615/WD618系列船用柴油机
WD615系列/ WD618系列柴油机是我厂从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。该系列柴油机总排量9.726L，有自然吸气、增压、增压中冷机型，具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点，隆信4108柴油机环保节能，是各类重型卡车、大客车、工程机械、船舶等理想动力。
潍柴6126柴油机
与汽油机一样，柴油车单靠燃烧改进等机内净化技术很难满足越来越严格的排放法规。许多研究和预测表明，从２００４ 年将要实施的欧洲ＩＶ 排放法规开始，柴油车不可避免地要安装排气后处理装置。目前尽管有多种方案被提出并在研制开发中，但真正达到或有希望达到实用化的有以下三种。
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