水泥涵管模具是离心法预制水泥涵管主要设备，由于离心制管使用的是湿性混凝土，所以成型管子的质量比悬辊工艺强度要高，同时由于生产出来的管子管型属刚性企口，施工时不需要增设橡胶圈，也具有施工速度快的特点。
离心水泥涵管模具在使用过程中作高速旋转，承受着动荷截、冲击载荷和剧烈的磨损，所以在使用一段时间后，水泥管模具的零件不同程度都会出现磨损、变形、甚至断裂。所以对模具经常进行维修是非常必要的。
1、跑轮、踏面和抵挡模具窜动的轮缘是最容易磨损的地方，并且出现不圆度。这种情况只能上车床车削踏面和轮缘的抵挡面；当轮缘磨损到失去它的功能时，只能把轮缘车平，焊上一圈25毫米直径的钢筋或25毫米见方的钢板条，再上车床车削到要求的尺寸。如多次车削修复跑轮直径小于公称直径10MM以上时，应更换新轮。
2、止口梯形凸台和凹槽，由于变形或损坏而配合不严，出现漏浆，这种情况先进行检查，找其原因，再进行修复。如果由于水泥涵管模具弯曲或扭曲引起的，则可采用千斤顶顶或拉，锤子敲打，火焰加热等方法进行矫正。
如果是止口损坏，水泥制管机械设备，刚应采用焊补、手工铲锉、砂轮磨平磨光办法修复。若损坏严重，焊补较多，超差较大，立式水泥制管机械，刚应上龙门刨床精刨。
3、跑轮的支承法兰锥面磨损，不圆度超过允许值，在车床上把锥面车削掉一定的厚度重新焊上套箍，再车削锥面，达到原来的技术要求。
水泥管模具包括两个方面，一，水泥制管模具的几何尺寸，特别是承插口工作面的尺寸一定要准确，因为它直接影响着管子的工作面尺寸；二，水泥制管模具的运行质量，要保证模具在高速运转过程中不晃动，不跳模，才能保证管体的内在质量，若模具在高速离心中有跳模和大头晃动现象，那么管体结构就会被振“散”，或是内壁露石，壁厚不均匀等现象出现，而且很不安全。模具的调试虽然是机修工的事，但是作为操作工，在生产过程中若发现模具跳动等不正常现象，一定要立即停机，悬辊水泥制管机械，请机械维修工进行检修，杜绝机械和质量事故的发生。
装模者一定要使模具合紧无间隙，防止模具在离心过程中发生漏浆现象。为防止漏浆，可将模具合缝处嵌入胶带、纸带或粘土封箱胶带，同时在紧螺栓时，一定要对称拧紧拧牢。管子在水压检验中发现，因合缝漏水，需要修补或直接造成废品的现象是较多的，所以装模的质量不可轻视。拆模时主要做到一个“轻”字，由于管子刚刚蒸养出来，强度只有10MPa～12MPa，浙江水泥制管机械，很容易被碰坏，稍不注意，管子就人为地被拆坏，产生环裂，直接造成废品。
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