热压罐成型技术,热压罐,山东中航泰达(多图)

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热压罐成型工艺: 6检测 万能材料试验机:用于材料性能的检测30T 检测试样加工设备:用于加工检验样,高精度3轴铣磨床 超声探伤设备:用于复合材料产品探伤检查分析制件的工程界面。是否有气动面、装配面、胶接面等,一般情况下可确定这些面为...


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热压罐成型工艺:


 6检测

 万能材料试验机用于材料性能的检测30T

 检测试样加工设备:用于加工检验样,高精度3轴铣磨床

 超声探伤设备:用于复合材料产品探伤检查

分析制件的工程界面。是否有气动面、装配面、胶接面等,一般情况下可确定这些面为贴膜面;但如果这些面结构较复杂时,实验室热压罐,设计可考虑在工程界面侧添加补偿层,此时贴膜面可设计在工程界面的背面。



热压罐:

如采用三维编织技术将增强材料预制成3D结构,然后再与RTM工艺复合,也可将纤维织物通过缝纫或粘结的方法,直接预制成制件形状,再采用RTM工艺成型复合材料。

模具热膨胀可采取一定的补偿方法,热压罐成型工艺,按经验公式及试验验证,以制件质心为中心,热压罐,把整个制件按如下纠正系数缩小,在模具设计时按照缩小后的制件作为工程输入。


热压罐:

复合材料的使用使飞机机体有可能采用大型整体结构件制造,如787最后总装只进行六大部件的对接,即前机身、中机身、后机身、机翼、水平安定面和垂直尾翼。

特大型模具的约束因素

复材成型模具通常都非常笨重,如尾翼、机翼、机身等制件成型模具,热压罐成型技术,动则十几吨,甚至几十吨。如此大而重的模具,在制造、运输和使用过程中将大大增加难度。



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