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潍柴发电机组烧连杆瓦是怎么一回事
烧连杆瓦是指潍柴发电机组由于使用时间过长导致发热，道依茨装载机增压器，将连杆瓦烧坏了。这是潍柴发电机组的一种故障。出现这种状况，一般是由以下几个故障造成的：
1.柴油机耗机油过大。一些操作潍柴发电机的机手发现耗机油过大，仍不及时修理，而是采取每天添加一些机油的方法来凑合使用，结果有时走远了，忘记在中途加油，造成烧瓦。
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高压油泵的柱塞和出油阀严重磨损后出现的问题及排除方法。喷油压力不正确
喷油压力不正确（偏大或偏小），将影响喷油器的建压时间，延迟或提前供油提前角度，
使柴油机工作时冒黑烟。喷油压力偏大，可能延迟喷油开始时间，柴油机后燃增多。而喷油压
力偏小，可能提前喷油开始时间，柴油机早燃增多。两者产生的问题和现象与前述的供油提前
角不正确相似。
确认某缸喷油器（嘴）是否有问题的方法与确认柱塞／出油阀是否有问题的方法基本相
同，只是互换喷油器后，该缸不再冒黑烟而另一缸冒黑烟，则说明该喷油器（嘴）有问题。
排除方法：更换该缸喷油嘴或喷油器总成。更换喷油嘴时，应该保证是同类合格产品并严
格按要求检查和调整喷油压力，认真观察喷油器的雾化质量或是否存在低速滴油等问题，确保
使用质量上乘的喷油器（嘴）。
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先说装配正时的，首先要把飞轮转到0T的位置，曲轴上的齿轮是没有记号的，然后装中间齿轮，凸轮轴齿轮和正时壳的记号对上，正时壳的记号是两条竖线中间有个0，记住要对准那个0.最后检查飞轮记号和凸轮轴记号，然后随便装气泵齿轮，最最后是把飞轮的转到需要的度数，用陕汽奥龙来说我们把飞轮转到14到15度，大泵转到一缸喷油那里，就可以了·
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