远华机械公司的技术人员经过多方面研究。得出以下结论：
(1)挖沙船，船结合二维切削理论建立绞刀数学模型，通过受力分析，分析切削过程中切削层厚度、刀臂有效宽度、切削系数的变化趋势，比 较切削参数的变化引起切削能力的变化，计算得出绞刀设计制造时应该选择比较理想的包角、切削角大小等，选择较优结构
(2)分析计算绞刀切削过程中其结构承受的载荷情况。最后进一步分析其受力情况，分析计算结果是合理可信的。
一般 挖沙船制造厂都向用户提供泥泵的工作范围.这个工作范围是MAX工作点和MIN工作点之间的区域。挖沙船在这个区域内施工作业，其吸入真空低于大值允许真空，也就是大于需要的汽蚀余量;排泥管内泥浆流速高于临界流速且低于大值流速;驱动泥泵的柴油机各工作参数正常;达到在某工作点时高效率泥浆浓度和大值产量。在规定条件下(如土质、浓度、排管直径、挖深和排高等)大值排距时泥泵的工作点是小值工作点;小值排距时泥泵的工作点是大值工作点。挖泥船施工时，一定要控制在工作范圈内运行。如果低于小值工作点，管线中泥浆流量、流速降到临界点以下，挖沙船配件·，被精送的泥沙在管内不再是悬浮状态，可能在管路中沉积，最后造成堵管现象。如果超过了大值工作点，潍坊 挖沙船，即在规定条件下输泥管的长度小于小值排距、泥浆流量、流速和轴扭矩都超过小值，这将带来一系列的危害，在挖泥施工中一定要避免。
短排 距 施 工，江西挖沙船，管路摩阻小，管路需要的总水头低，吸入真空高。此时若超过了泥泵工作范围的上限，超过最短排泥管线的工况点，亦即超过了极限流量、极限流速，超过大值允许吸入真空，泥泵就会产生空泡汽蚀现象。
挖沙船直接与接力泵串联吹填的优点是可有效增加吹填排距问题，但不能提高功效。理论上经过串联后的吹填距离可达到两者之和， 但只有两者同时正常运作时，才能体现出优势， 当吹填排距大于绞吸船单船吹距时，无论是挖沙船还是接力泵出现问题，整条生产线都停止工作，而往往两者又不是同时出现故障。 自动化与智能监测显示控制技术是挖泥船技术发展的重要方向和技术水平的标志，也是挖沙船施工质量的重要保障，清水疏浚理论、透明土质学说以及比能切削原理近年来运用有效，自动化与智能监测显示控制技术国内发展虽晚，挖沙船，但进步很快，已在部分船型成功应用，应作为重要发展方向。
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