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液压缸误动作或动作失灵原因和处理方法:活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,液压油...


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液压缸误动作或动作失灵原因和处理方法:

活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,液压油缸,所带负荷是否太大。

液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,专业液压油缸,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,液压油缸厂,保证压力调节到系统的规定值。



液压油缸工作时出现爬行现象的原因?

1. 缸内有空气侵入.应增设排气装置,或者使液压缸以较大行程快速运动,强迫排除空气.

2.液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松.应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏.

3.活塞与活塞杆同轴度不好.应校正、调整.

4.液压缸安装后与导轨不平行.应进行调整或重新安装.

5.活塞杆弯曲.应校直活塞杆.

6.活塞杆刚性差.加大活塞杆直径.

7.液压缸运动零件之间间隙过大.应减小配合间隙.

8.液压缸的安装位置偏移.应检查液压缸与导轨的平行度,并校正.

9.液压缸内径线性差(鼓形、锥形等).应修复,重配活塞.

10.缸内腐蚀、拉毛.应去掉锈蚀和毛刺,严格时应镗磨.

11.双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧,使其同心不良.应略松螺帽,使活塞处于自然状态.


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