潍柴道依茨增压器
增压器输出范围广，对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得小的流量。增压器压缩空气、氮气、水蒸气、天然气等均可作为泵的驱动起源。增压器不需要任何其它动力或者信号器。增压器通过调整进气压力，可以很方便地得到所需要的压力。增压器适用范围广，工作介质可为各种气体，而且可靠性高，免维护和寿命长。增压器无需润滑。增压器平衡保压不消耗任何能量，增压泵处于待机状态。增压泵是由济南德科科技有限公司引进国外先进技术。增压器工厂主气路压力下降，潍坊华丰配件4105缸体，不能保证启动装置的低使用压力时。增压器广泛适用于需要高压气体的场合，如高压测试，高压充气，特殊气动工具。
柴油机输油泵总成供高压油泵，吸油作用。输油泵分为手压式和自吸式。柴油机离合器压盘，柴油机离合器摩擦片，柴油机起动机，柴油机油底壳，柴油机缸盖垫，全车垫，柴油机大修包，柴油机缸套，柴油机活塞，柴油机活塞环，柴油机活塞销，柴油机连杆，柴油机曲轴厂家直销，295、2100、2105、3105、495、4100、4102、4105、4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B，斯太尔WD615、斯太尔WD618、6160A、6170Z，8170Z，6200Z系列柴油整机和配件，回油管、飞轮壳、执行器、传感器、电子调速器、执行器、机油冷却器、风扇、 螺栓、柱塞 、O型密封圈、上部修理包、下部修理包、水泵修理包等均有销售。
潍柴离合器
离合器工作原理
工作原理
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
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