潍柴增压器
增压器采用南用的气动换向阀，使之自动换向压缩。增压器操作安全，采用气体驱动，无电弧及火花，可在危险场所使用。增压器平衡保压不消耗任何能量，增压泵处于待机状态。增压器通过调整进气压力，可以很方便地得到所需要的压力。增压器利用增压缸提供高压气体，以维持启动装置正常工作。增压器适用范围广，工作介质可为各种气体，而且可靠性高，免维护和寿命长。增压器输出范围广，对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得小的流量。增压器操作安全，自动气控换向保持压力恒定，无电弧及火花;安全用于易燃易爆的气体或液体场所。
潍柴道依茨226B高压油泵
工作过程：
1
）柱塞下行，控制阀开启，低压燃油经控制阀流入柱塞腔；
质量
2）柱塞上行，但控制阀中尚未通电，处于开启状态，低压燃油经控制阀流回低压腔；
3）在达到供油量定时时，控制阀通电，使之关闭，回流油路被切断，柱塞腔中的燃油被压缩，燃油经出油阀进入高压油轨。
利用控制阀关闭时间的不同，控制进入高压油轨的油量的多少，
从而达到控制高压油轨压力的目的；
4）凸轮经过升程后，柱塞进入下降行程，柱塞腔内的压力降低，出油阀关闭，停止供油，这时控制阀停止供电，华丰配件4105四配套，处于开启状态，低压燃油进入柱塞腔进入下一个循环。该方法使高压油泵不产生额外的功率消耗，但需要确定控制脉冲的宽度和控制脉冲与高压油泵凸轮的相位关系，控制系统比较复杂。
潍柴水箱
潍柴WD615系列柴油机水循环原理
节温器没打开之前，冷却液从旁通的水管里进入水泵，被输入缸体，冷却缸套、机油冷却器，然後通过缸床垫进入6个独立的汽缸盖，冷却燃油喷嘴、气门座圈，然後通过安装在各个缸盖上的分水管汇总在一起，流向节温器。因为节温器将流向散热水箱的通道关闭，冷却液只能通过旁通水管流入水泵，再次被输入缸体。当冷却液被逐步加热后，节温器的阀芯被顶开，开启了通往散热水箱的通道，同时关闭了通向水泵的旁通水道，冷却液被迫通过上水管流入散热水箱顶部，通过很多的散热芯管，热量被风扇吹来的冷风带走，冷却后的冷却液依靠重力流入水箱下水室，并通过下水管流入水泵再次被输入缸体进行冷却。图太烦了懒得画，基本上发动机的冷却系统都是这个构造和走向。
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