斯太尔柴油发动机 缸套如何装配？
先用细砂纸沾油轻轻的研磨缸体 把锈磨掉
然后擦拭干净 抹上少许干净的机油或黄油
在把钢桶用手轻轻的拍打一般都能进去
要是遇到紧的 要是下去一半的时候也可以用胎具轻轻的敲打下去
切记要是不正的情况下不要用力敲打 不然缸套容易破裂
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潍柴斯太尔柴油机机体。气缸体还可以分成L式，V型和对置式三种。 (1) 直列式L （一般四缸车，宝马特有L6）发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，潍坊水泥罐ZHBZP散热器，把发动机倾斜一个角度。 (2) V型 （大部分6缸及以上）气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
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