中国江河湖库众多，绞吸式挖泥船工艺，软海岸线长，水资源南多北少，水土流失严重，航运历来是交通运输的重要方式，同时就人口现状与增长而言，已无法再论地大物博，沿海地带吹填造地及治理、向海洋发展亦势在必行。
相对其它船舶来说，绞吸式挖泥船，工程船舶特别是挖泥船在设计和建造上多年来相对较弱，但近年有提高，现有市场需求和潜在市场大，亟待进一步发展。
中国疏浚治理史并不短，但手段落后，规模小，特别是以前水利清淤疏浚欠债较多，致使河道和入海口淤塞严重，绞吸式挖泥船报价，水患频繁，航道和港深标准偏低，水库面积和库容萎缩普遍。仅依照水利规划，近期2002年前我国各大主要江河年清淤疏浚量为1.81亿立方米，远期2003～2010年年清淤疏浚量为2.71亿立方米，而目前国内挖泥船总的年清淤疏浚能力只有约1亿立方米
根据挖泥船的用途目标，确定内河绞吸式挖泥船的挖深指标。提高挖泥船的挖深指标，能够扩大挖泥船的使用范围。但同时也必然提升了挖泥船的建造成本以及生产成本。仅以绞吸式挖泥船为例，在确定其挖深指标时分析如下问题。
A、内河绞吸式挖泥船的挖深能力取决于所装备泥泵的特性。绞吸式挖泥船挖深指标一般以18~20m为界限。当挖深指标在20m以内，不需设水下泵，当挖深指标超过20时，则必须装备水下泵。
B、内河绞吸式挖泥船装备水下泵，污泥清理、淤泥处理需增加许多设备，清淤船即：水下泵本体、驱动水下泵的原动机、原动机与水下泵联结及传动装置，以及由此而需增加的其它设备和材料。正常情况下，具备同样清水排量的绞吸式挖泥船（即具备同等排距和生产能力绞吸式挖泥船），装备水下泵的费用要占全船所需设备费用总和的三分之一以上。
C、在挖深不超过20m的工程中，采用挖深超过20m的挖泥船施工，其施工成本要远高于采用挖深20m以内的挖泥船进行施工。
远华机械绞吸式挖泥船的特性：属于静态挖泥船，绞吸式挖泥船图，安装绞刀头/绞刀作为挖掘工具，使泥土在切削后被吸入。在吸泥过程中，绞吸式挖泥船是以定位桩为中心通过固定在侧边绞盘上的锚缆按圆弧形旋转。绞吸式挖泥船非常易于与吸扬式挖泥船区分，因后者是没有定位桩系统的（但某些绞吸式挖泥船工作时是由缆绳定位的，而不是定位桩定位）。
绞刀支臂悬挂在支臂支架上，绞刀头、驱动器和吸泥管都置于其上。远华机械采用A型支架，相对于大型绞吸式挖泥船，一般支架较重。因部分切削力需由平底船及定位桩平衡，所以绞吸船操作施工的平底型船体比其它静止型挖泥船较重。污泥清理、淤泥处理挖掘的泥水混合物由水力式吸泥管输送到排泥场。清淤船但也有某些绞吸式挖泥船配套有驳船卸泥系统。绞吸式挖泥船安装一个或多个泥泵，其中一个放置在绞刀支臂上。自航绞吸式挖泥船的推进器装置既可置于挖泥船前部靠近绞刀头处，也可置于其后部靠近定位桩处。
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